מדינה בפקק
כמעט 300,000 מכוניות חדשות עלו על כבישי ישראל - "המדינה הולכת ונתקעת"
עיתונאי הרכב בועז קורפל לגבי גזית: "בכל יום עולות על הכביש אלף מכוניות פרטיות חדשות. כבר היום אי אפשר לזוז בכבישים. הפקקים מתחילים היום ביציאה מהמעלית של הבניין"
יותר מ-286 אלף מכוניות חדשות עלו על כבישי הארץ ב-2016 ופקקי התנועה רק הולכים ומתגברים. עיתונאי הרכב בועז קורפל סיפר לגבי גזית: "בשנה האחרונה אלף מכוניות חדשות עלו על כבישי ישראל מדי יום, לא כולל אוטובוסים, משאיות, קטנועים, אופנועים וכלים הנדסיים, אלא רק כלי רכב פרטיים. אורך מכונית פרטית ממוצעת הוא 4.5 מטר, כלומר 100 קילומטר של מכוניות נוספו לכבישים. חודש ינואר הנוכחי יהיה העמוס ביותר במסירות כלי רכב חדשים מאז קום המדינה, כי כל האנשים שהזמינו מכוניות בדצמבר 2016 כדי לשלם את המחיר של השנה הקודמת, יקבלו את הרכב שלהם החודש".
"אנחנו נמצאים במצב שבו המדינה הולכת ונתקעת יותר ויותר מדי יום", ציין קורפל. "כבר היום אנחנו לא יכולים לזוז. אם פעם הייתי צריך לרדת לאיילון כדי לחטוף את הפקק, היום אתה חוטף אותו במעלית ביציאה מהבניין שלך. באיילון לא הוסיפו נתיב, אלא לקחו נתיב אחד, כי בכל האיילון, היכן שיש נתיב תחבורה ציבורית, החל מהשבוע נכנסו לפעולה מצלמות האכיפה שמונעות מהנהגים, ובצדק, לא לנסוע בנתיב התחבורה הציבורית. וזה אחד מהפתרונות. אנחנו צריכים להשאיר את האוטו בבית. המדינה רוצה שנסבול בדרך, נשאיר את האוטו בבית וניסע באוטובוס".
גזית ציין שאחת הסיבות להצפת הכבישים במכוניות היא ירידה במחירי המכוניות הקטנות וש-40% מהמכוניות נקנות באשראי. "הנוחיות והחיים האישיים של כל אחד, זה איש איש בוחר את ענייניו", השיב קורפל. " רבע משוק האשראי, ומדובר במיליארדים, נמצא בעולם הרכב, בגלל שתנאי האשראי נוחים ותנאי המטבע נוחים, אבל מדובר בהחזרים קטנים של 200 עד 1,500 שקלים בחודש בלבד. אחד הגורמים להצפה הוא המצב במשק. כל עוד הריבית בבנקים היא אפס ואין לאנשים מה לעשות עם הכסף, והבנקים רוצים לשחרר כסף ולתת הלוואות בריביות אטרקטיביות, והיבואנים וחברות הליסינג לוקחים את המימון עליהם בהלוואות 'בלון' שכאלה.ומדברים על סיכון, שאולי מדובר בבועה, כמו הסאב-פריים בארצות הברית והדירות. אני לא חושב שזה המצב".
