נשים נוהגות בטוח יותר, וזאת עובדה
לראשונה בישראל: 'מונינה' - המונית הפמיניסטית הראשונה • מי על ההגה? נהגות בלבד • מי הנוסעים? כל מי שרוצה - גם גברים • גירל פאוור אינדיד!
מי מאיתנו לא מכירה את זה: אחרי בילוי ערב נחמד, אנחנו עולות על מונית ומקוות שהנהג פשוט ייסע ולא ישאל אותנו שאלות פולשניות; המאזינה נינה, אשר מאסה בסיטואציה ההו-כה מוכרת, העלתה יוזמה מבורכת לנשים, נערות וכל מי שרוצה מרחב בטוח, והקימה את 'מונינה'; הבעיה היא שאין יותר מידי נהגות מונית. אם כן, כיצד תוכל להרחיב את העסק?
המאזינה נינה עלתה לשידור בתכניתו של אלון גל ב־103fm, וסיפרה על רעיון שעלה במוחה לאחר שבילתה עם חברותיה. "אני והבנות דיברנו על הצקות שנשים חוות במוניות, כך שהחלטתי להפעיל מונית בשם 'מונינה' לנשים, נערות וכל מי שרוצה מרחב בטוח חף מהצקות הנהגים.
"נכון, לא כל נהגי המוניות מציקים", הבהירה, "ובכל זאת, הרבה פעמים קורה שבחורה נכנסת למונית והנהג מתחיל לשאול אותה מה היא עושה, איפה היא גרה ואם היא רווקה. מונית היא חוויה אינטימית עם חלונות סגורים ומוזיקת רקע וזו אווירה שיכולה להתפרש לא נכון.
"חברתי בת ה־60 סיימה משמרת באחת עשרה בלילה, עלתה למונית והנהג התחיל לספר לה 'איך נשים אוהבות את זה'. לכאורה, הוא לא דיבר עליה, אבל היא ישבה ובכתה כל הנסיעה", סיפרה נינה.
גל הודה כי אף פעם לא חשב על העניין הזה יותר מידי, אבל כעת מכשעלה הנושא - הוא מבין שקורים מקרים שיכולים להיות קצת לא נעימים או להגיע עד לכדי הטרדה - כמו במקרה של החברה. "לפעמים הנהג רווק ורוצה לפגוש את אשת חייו, כך שהוא מנהל שיחה נחמדה עם אישה שעלתה למונית וזה נראה לו הכי נקי, אבל יכול להיות שלא מתאים לאותה אישה לנהל שיחה אינטימית עם נהג המונית שלה. היא בסך הכל עלתה על הסעה".
אם כן, 'מונינה' מחיפה נותנת שירות לנשים, נערות וכל מי שבוחר. כן - אפילו גברים. "אנחנו מסיעות גברים בשמחה ובאהבה, אבל כל הנהגות הן נשים. חשוב לי שכל מי שרוצה ליסוע במרחב בטוח תהיה לו את האופציה לכך".
כרגע מונה החברה בסך הכל שלוש נהגות. "אין הרבה נהגות מוניות, הרי בשביל להרוויח כסף ממונית צריך לעבוד הרבה שעות, ולנשים יש גם בית לנהל. רוב נהגי המוניות שאני מכירה חוזרים הביתה בשביל לישון וקמים בחזרה לעבודה. אני - שאני גם נהגת מונית - חוזרת הביתה וצריכה לעשות כביסות ולבשל.
"חוץ מזה, הכביש הוא מרחב אלים ואולי בגלל זה אין יותר מדי נהגות מונית. רק אתמול שברו לי את החלון של האוטו", סיפרה וביקשה: "אשמח אם תעזור לנו להבין איך להשיג עוד עובדות. אנחנו אפילו מוכנות לפתוח קורס לנהגות מונית. חוץ מזה, אנחנו רוצות לגדול עוד ושיכירו אותנו יותר. לפעמים אין לנו עבודה בכלל".
טוב עשתה נינה שהתקשרה לגל - הרי הפרסום ברדיו עובד. "כל מי שמאזין (או קורא) מוזמן לחפש 'מונינה' בגוגל", אמר אלון, "אנחנו רוצים לתמוך ברעיון שלכם. לביאות שדואגות ללביאות אחרות". לא זו בלבד, הרי מדובר בסיפור מעניין למדי, כך שכדאי לנינה לפנות לגופי תקשורת נוספים ולשווק את המונית. "כמו שאני מגיב לרעיון שלך - כל התקשורת תגיב כך", הבטיח גל.
"אם תעשי עבודה נכונה ותפני לתכניות בוקר, אני אומר לך שאתם אייטם מרתק שיעוטו עליו. כדאי שתכינו קומוניקט על מונינה ועל המשמעות שלה ושלחו לכל התכניות. אם תצליחי להגיע לטלוויזיה - הוויזואליה תעשה עבודה טובה עבורכן. בנוסף, בגלל שאתן מקומיות, כדאי שתפנו לרדיו צפון ולעיתונות המקומית שמחפשת בכוח על מה לכתוב. אתם אייטם מגניב שמצטלם טוב. עם קצת השקעת אנרגיות וזמן, יכולה להיווצר לכם אחלה חשיפה.
"אתן יכולות ליצור לעצמכן תלבושת אחידה או להדביק פס ורוד לאורך המונית, כלומר להדגיש משהו בוויזואליה שלכן".
כדאי לבנות גם לפנות למובילות דעת קהל כאלו ואחרות ולבקשן מהן עזרה בפרסום. הרי אם היום דוגמנית מעלה תמונה באינטסגרם בעודה מחזיקה מוצר טיפוח ומקבלת על התמונה אלפי שקלים, אין סיבה שהיא לא תירתם עבור היוזמה המבורכת הזאת ותעלה פוסט פרסום - בהתנדבות - על המונית הפמיניסטית הראשונה בארץ.
"עם יותר נהגות על הכביש עולים הסיכויים שלנו לנסיעה יותר איכותית ונעימה", סיכם גל, "יש פה סיפור טוב, כך שעליכן לשווק את עצמכן ולפנות לזמרות, שחקניות, בלוגריות או אפילו לגל גדות", כן - לא פחות מהוונדרומן הכי מפורסמת בעולם, היא הרי "תשמח מאוד לפרסם את הסיפור הזה", אמר.
ובכן, כשתתקלו בפוסט של גדות או סלבריטאית אחרת על מונינה, זכרו איפה שמעתם על זה קודם.
עריכה: מיכל דאבי
