"הגורם לתאונה ליד נתב"ג הוא אך ורק הגורם האנושי"
סגן ניצב משה כהן, ראש מדור תאונות דרכים במשטרת ישראל, על העליה החדה בכמות ההרוגים בכבישים השנה: "כולם צריכים לקחת אחריות"
ראש מדור תאונות הדרכים במשטרת התנועה, סגן ניצב משה כהן, בשיחה עם בן ואריה ב-103fm על הנתון המבהיל של סוף 2019: 35 הרוגים מתאונות דרכים יותר משנה שעברה. איפה טעינו?
"אנחנו פחות מ-24 שעות אחרי התאונה סמוך לנתב"ג. התמונה מתחילה להתבהר אחרי שהשלמנו את חקירת הנהג ואספנו נתונים מזירת האירוע. סיבת התאונה היא הגורם האנושי. הרכב והכביש היו תקינים".
שימוש בנייד?
"הנושא הזה נבחן אך מדובר בהיסח הדעת. לא מדובר רק בשימוש בנייד אלא גם בשיחה של הנהג עם הנוסעים. בכל התאונות שטיפלתי בשנים האחרונות זה תמיד אותו נהג שבשבריר שנייה איבד את כל עולמו. הנהגים של היום לא נזהרים, הם מסמסים, מתנהגים באלימות אחד כלפי השני וזה מתבטא בתוצאות קטלניות".
אתם פועלים נגד נהגים מסמסים, התופעה הזו יורדת? אנשים מסמסים פחות?
"אנחנו עדיין רושמים לא מעט דוחות. אפילו יותר מבשנה שעברה על השימוש בסלולרי".
מהי הענישה על כך?
"קנס של אלף שקלים ועוד שמונה נקודות אבל לא כל דבר צריך להסתכם באכיפה. המשטרה אכן אוכפת הרבה ומתמקדת בעבירות שגרמו לתאונות דרכים".
ובכל זאת יש יותר תאונות. מה עוד יש לעשות?
"יש הרבה מה לעשות. כולם צריכים לקחת אחריות. גם ההורים שנותנים לילדים לחצות לבד את הכביש וגם הנהגים שנוהגים בחוסר זהירות. מי שנוהג – שינהג לעזאזל. שלא יתעסק בשום דבר אחר".
אם היו יותר ניידות משטרה ואופנועני משטרה בכבישים, לחלוטין היו פחות תאונות.
"מי שנוסע מצפון לדרום לא צריך לחפש ניידת. הוא צריך לנוסע לפי חוקי התנועה. אם ביצעת עבירה נגיע אליך בסופו של דבר. אי אפשר להגיע למצב שבכל פינה בארץ יעמוד שוטר".
יחסית למדינה נורמאלית. כמה ניידות תנועה יש על כל רכב בכביש?
"אנחנו תמיד נרצה יותר שוטרים ויותר אכיפה. לא הכל מסתכם באכיפה. יש תשתיות, חינוך וגורמים נוספים שצריכים לקחת אחריות על הנושא הזה".
עריכה: איתמר זיגלמן
