תחבורה ציבורית לכולם
נופר אלקבץ' מתניידת עם כיסא גלגלים, ומבקשת משרת התרבות לדאוג ליותר תחנות אוטובוס נגישות: "תעשי היסטוריה לאוכלוסיה שלמה"
מדינת ישראל נוסעת אחורה: בימים שבהם נושבת רוח הבחירות וקמפייני הבחירות כבר נמצאים שנייה לפני פרסום, נדמה כי דווקא אלו הזקוקים יותר מכל לסיוע הגופים הממשלתיים והציבוריים נותרים מאחור. ידיעה מקוממת שפורסמה אתמול (א'), חשפה כי מפעל 'מרכבים' הישראלי סיפק לנורבגיה 33 אוטובוסים מונגשים בין עירוניים. לישראל, אם כן, סיפק המפעל הישראלי עשרה בלבד שיצטרפו אל קווי ישראל רק בשנה הבאה, זאת רק הודות לקמפיין עמותת 'לינק 20' לקידום צעירים עם מוגבלויות, בעקבותיו אישרה שרת התחבורה מירי רגב ביצוע פיילוט ראשוני לבחינת השימוש באוטובוסים הללו.
נופר אלקבץ', תושבת העיר חיפה המתניידת בכיסא גלגלים וחברה בעמותה, שוחחה עם ענת דוידוב ב־103fm, סיפרה באומץ על מוגבלותה המקשה עליה להגיע למקום עבודתה ללא קווי אוטובוס מונגשים, וקראה לשינוי בנושא: "גם בגלל הקורונה וגם כי חורף בחוץ וזה לא כל כך ריאלי להתנייד עם כיסא גלגלים חשמלי בגשמים, אני מתניידת במוניות נגישות, שמחירן הוא פי שלושה ממחיר מונית רגילה, ופי 20 ממחיר נסיעה באוטובוס".
עוד הוסיפה, כי: "היום שמעתי שבוועדת הכלכלה החליטו להקצות אוטובוסים נגישים מתוך הערים לטובת צמצום הצפיפות באוטובוסים, ולהציב בתוך הערים אוטובוסים לא נגישים. זה אומר שאם עד היום הייתי מתניידת בחיפה באוטובוס נגיש, אז גם את זה לא אוכל לעשות. מעל שנה, 'לינק 20' מנהלת מאבק בנושא ומצאו שהרשויות המקומיות השקיעו רק 40 אחוזים מתקציב הנגשת תחנות האוטובוסים. גם אם יש לי אוטובוס שיוצא מתחנה מסוימת, זה לא עוזר לי ברגע שהתחנה לא נגישה".
ניסינו לפנות עשרות פעמים בנושא ולא קיבלנו מענה
בסוף דבריה, קראה אלקבץ' לשרת התחבורה מירי רגב לסייע בעניין, ואמרה: "כבר ניסינו לפנות עשרות פעמים בנושא ואנו ממש לא מקבלים מענה. במערך החשוב שהזה של הנגשת תחנות האוטובוס והאוטובוסים עצמם, מירי רגב תעשה היסטוריה לא רק לעצמה אלא בכלל לאוכלוסיה שלמה, ותתקן עוולה של עשרות שנים".
עריכה: מיכל קדוש
