ישראייר ממריאה למעלה
רווחי חברת התעופה הישראלית גדלו פי ארבעה לעומת שנת 2019 • מנכ"ל החברה אורי סירקיס: "נשארנו ערים במהלך הקורונה והמשכנו לפתח את החברה"
רווחי חברת ישראייר גדלו פי ארבעה ביחס לשנת 2019, ועומדים על 15 מיליון דולר. בעקבות ידיעה זו ביקשו ליאת רון ואריה מליניאק לשוחח עם מנכ"ל החברה אורי סירקיס שהתייחס לנתונים הגבוהים.
"בהשוואה ל־2019, הרווח הנקי שלנו עלה מ־4 מיליון דולר ל־15 מיליון דולר, כאשר באמת, בהשוואה ל־2021 שזאת הייתה שנת קורונה, כמובן התוצאות השתפרו בקרוב ל־50 מיליון דולר בשורת הרווח הנקי. שנה שעברה הפסדנו בגלל הקורונה", אמר.
לדבריו, "יש שני גורמים שגרמו לשיפור הניכר הזה. אחד זו העובדה שנשארנו ערים במהלך הקורונה והמשכנו לפתח את החברה, בעיקר את ערוצי הדיגיטל שלה, והשקענו בכל שרשרת הערך שבונה את החברה באמצעות מערכות ליבה, גם בתחומי אחזקה, גם בתחומי השליטה, ובעיקר בתחומי המכירה באמצעות מערכת שמבוססת על בינה מלאכותית".
לטענתו, "כל הדברים הללו אפשרו לנו לפרוץ קדימה ברגע שהביקושים חזרו. הנתון השני הוא שלראשונה השנה, היחס שבין מכירות תעופה למכירות תיירות הוא כמעט יחס של אחד לאחד, אפילו מעט יותר לטובת התיירות. זאת אומרת, מתוך מחזור של 350 מיליון דולר, קרוב למעל ל־150 מיליון דולר אלה שירותי תיירות, אם זה טיולים מאורגנים, חבילות נופש, אם זה בתי מלון בחו"ל, חבילות סקי, חבילות כדורגל וכו'".
בהמשך הגיב לרכישת המלונות באיטליה וביוון שביצעה החברה. "השילוב של חברת תיירות שיש לה מטוסים הוא שילוב שמאפשר למצות את הפוטנציאל מלקוח בודד. ברגע שלקוח בודד רוכש כרטיס, אז הוא לא רוכש רק את כרטיס הטיסה, הוא לא רק רוכש את המזוודה והמזון וכו', אלא הוא גם רוכש את שירותי הקרקע, הטיול המאורגן, את הג'יפ בטיול לטיביליסי", הסביר.
לדבריו, "רכשת לקוח, השקעת בשיווק, הבאת אותו לישראייר, אז אתה לא מוכר לו רק את כרטיס הטיסה, אתה מוכר לו מגוון רחב של שירותים".
לגבי רכישת חברת התעופה הצ'כית, סמארטווינגס, הסביר: "היא חברת הנופש הזולה ביותר באירופה. היא מזמן נשלטת על ידי שש או שבע חברות מובילות, אם זה איזיג'ט, ריינאייר, וקבוצת לופטהנזה, קבוצת בריטיש איירוויס, יחד עם איבריה ואייר פרנס. החברה הזאת היא אחת הבודדות שנשארה כחברה עצמאית".
