"אלפי נוסעים באוטובוסים שלנו כל סוף שבוע"
מדוע סוגיית השבת מובילה לכ"כ הרבה ויכוחים לאורך השנים? • עו"ד אורלי ארז־לחובסקי וסגן ראש עיריית רמת גן עו"ד רועי ברזילי על הנושא • פרק 08
במשך עשורים רבים, לא מעט חילוקי דעות נרשמו באשר לאופי השבת ברחבי הארץ. אך מה קורה היום? האם יותר ויותר אנשים אכן מחפשים שגרה אחרת בסוף השבוע, הכוללת הרבה יותר אפשרויות בחירה? בפרק השמיני בפודקאסט 'הרפורמיסטית', שוחחה עו"ד אורלי ארז־לחובסקי על הסוגיה עם עורך הדין רועי ברזילי, סגן ראש עיריית רמת גן והעומד בראש סיעת 'רמת גן חופשית', ויחד התייחסו לסוגיית התחבורה הציבורית, מקומות הבילוי, והחקיקה בתחום.
"הרב אברהם יהושע השל כינה את השבת ארמון בתוך הזמן, בה כל אדם צריך לייצר לעצמו הפוגה מטרדות השבוע", פתחה ארז־לחובסקי. "אין ספק שבאורח החיים שלנו העצירה פעם בשבוע מריצות היומיום נחוצה ומשמעותית, אבל ברור גם שלא צריך לכפות דרך אחת לבלות את יום השבת. כשמדברים על אופי השבת במרחב הציבורי, שתי סוגיות מיד צצות ועולות: התחבורה הציבורית בשבת והפעלת עסקים בשבת. כל רשות מקומית יכולה לקבוע באמצעות חוק עזר אילו עסקים ומוסדות תרבות יפעלו בגבולה, כשמותר לה להתחשב בטעמים של מסורת דתית. אבל חוק המרכולים שנחקק ב־2018 קבע שנדרשת הסמכה של שר הפנים לפתיחת סוגים מסוימים של עסקים בשבת, אבל לא מסעדות, בתי קפה, חנויות נוחות בתחנות דלק ומוסדות תרבות, שההחלטה עליהם נמצאת באחריות הרשות המקומית בלבד. מה קורה בפועל? כמעט כל בתי הקולנוע בארץ פתוחים בשבת, רוב משמעותי מהמוזיאונים, חצי מהתיאטראות ורבע ממרכזי הקניות".
על סוגיית ביצוע העבודות בשבת, שיתפה: "ביצוע עבודות במהלך השבוע יוביל לפקקי ענק, שר העבודה רשאי לפי החוק לתת היתר לבצע עבודות בשבת ולהעסיק עובדים בשבת בין היתר כדי למנוע פגיעה בכלכלה או בצרכים חיוניים, אבל בפועל לא עושים את זה בגלל שיקולים קואליציוניים. החוק קובע שעובד יהודי רשאי לסרב לעבוד בשבת ואסור להימנע מלקבל אותו לעבודה בשל כך. בעבר הזכות הזו הייתה שמורה רק ליהודי ם שומרי מצוות שהצהירו שהם שומרים שבת וכשרות".
"סוגיית התחבורה הציבורית בשבת נהנית מתמיכה רחבה מאוד"
ומה באשר לתחבורה הציבורית? "לפי החוק לשרת התחבורה יש סמכות להורות על הפעלת קווי אוטובוס בשבת, אבל בפועל חוץ מאשר בחיפה ואילת, שם פועלים קווי אוטובוס כי זה היה הסטטוס קוו שהוקפא ב־1991, אז תוקן החוק, ברוב היישובים בארץ אין תחבורה ציבורית בשבת", הבהירה. "מבין אלפי קווי אוטובוס שפועלים בארץ, רק 10 אחוזים פועלים בשבת. גם הרכבות לא פועלות בשבת. אחרי 7 באוקטובר, שרת התחבורה התירה לראשונה הפעלת אוטובוסים ורכבות בשבי כדי לאפשר לחיילים להגיע לבסיס וחזרה, וראינו שהשמיים לא נפלו. אחרי 4 שבועות היא החליטה להפסיק בנימוק הכוזב שמשרד הביטחון אמר שאין צורך בכך יותר. סוגיית התחבורה בשבת נהנית מתמיכה רחבה מאוד, כ־75 אחוזים מהציבור תומכים בהפעלת תחבורה ציבורית בשבת, אבל כרגיל אין שינוי בנושא. ברור שצריך לייצר פתרון מידתי שמאפשר פתיחה של משרד ומוסדרות תרבות ופנאי וגם תחבורה ציבורית, אבל במתכונת מצומצמת שמותאמת ליום המנוחה".
"חוק המרכולים היה דרמטי. עד 2018 עיר הייתה סוברנית להחליט שנכון יותר לפתוח מרכולים בעיר אבל אז בא שר הפנים ואמר שהוא רוצה להתערב בהחלטה. החוק גם נותן לשרת התחבורה סמכות אם לאשר או לא לאשר תחבורה ציבורית בשבת", סיפר עו"ד ברזילי. "שני החוקים העבירו את הסמכות מהשלטון המקומי לשלטון המרכזי. נוצר מצב שבו השלטן המרכזי אוגר סמכויות וכוח וכופה את זה על הרשויות המקומיות, רואים את זה גם בחוק הארנונה וחוק הרבנים".
"המגמה היא שמצד אחד ערים הופכות להיות יותר חופשיות מבחינה דמוגרפית אבל מצד שני השלטון המרכזי מכתיב סגירה של העיר בנושאי דת ומדינה וזה מתסיס את הציבור המקומי וגורם לנו ליצר יותר יוזמות שמשקפות את האופי הליברלי של העיר. דווקא בגלל המכשולים החוקיים של השלטון המרכזי קורים השינויים האלה למשל הסבבוס - האוטובוס שפועל בשבת. בנוסף, מוסדות התרבות פתוחים כולל הספארי, המוזיאונים, בתי קפה ומסעדות וזו המגמה", הסביר.
לגבי המחלקה החדשה לתרבות ישראלית ברמת גן שהיא פורצת דרך: אמר עו"ד ברזילי כי "רוב היהודים שחיים ברמת גן לא צורכים שרותי דת אורתודוקסיים. הם רוצים את היהדות כמקור השראה ולא כמקור סמכות. יהדות שהיא לא כופה אלא מהווה מקור ללמידה. ארגונים כמו בינה והתנועה הרפורמית הצטרפו למאמץ הזה ואם עד היום בי"ס לקח רב של חב"ד כדי לספר על החגים היום יש אפשרות להציע לאוכלוסייה החילונית יהדות אחרת. גם האוכלוסיה החרדית ברמת גן עוברת שינוי. הגיעה אוכלוסיה שמעוניינת בבתי ספר שמלמדים ליבה - ממלכתי חרדי - הם רוצים להשתלב בצבא, בעבודה".
עריכה: מיכל קדוש
