ההצבעה על הקמת שני נמלי תעופה חלופיים לנתב''ג נדחתה בכמה ימים. אודי עציון ('וואלה') ובני ביטון, ראש עיריית דימונה, שוחחו על כך עם ענת דוידוב ב-103fm.
אודי עציון ('וואלה') אמר כי מדובר בסוג של פשרה פוליטית. "כל ההמלצות של דרגי המקצוע קבעו שרמת דוד היא האופציה הכי טובה, ויש שם כבר שדה קיים. צקלג הוא סוג של גיבוי לנבטים, כי מערכת הביטחון הבהירה שזה רע מאוד כאופציה, יש שם מתקנים ביטחוניים וגם הפרעה לחיל האוויר, וצקלג נמצא בדרום ומספיק רחוק משם".
"יש היגיון בעוד שדות", הוסיף כתב התחבורה. "ראינו את הנזק בהשקעה של 2 מיליארד שקל בשדה רמון ליד אילת. אף אחד לא טס משם, וצריך לבנות את השדות קרובים ככל האפשר לתושבים".
ראש עיריית דימונה דווקא בירך על ההחלטה להקים שדה תעופה נוסף בנגב, אך תהה מדוע חלופת צקלג נבחרה. "תשמרו על ההקלטה האם יקום שדה תעופה בצקלג, זאת רק אחיזת עיניים, דווקא כאחד שמאוד מעריך את ראש הממשלה בנימין נתניהו, שחושב שהנגב בתקופה יפה עם בנייה אדירה. הייתה החלטה היסטורית, כשבנו את שדה התעופה בנבטים הוא היה מראש שדה אזרחי ושדה תעופה צבאי. צקלג נולד כדי שירגיעו אותנו וישתיקו אותנו".
על סגן השר אלמוג כהן שפעל להעביר את השדה לצקלג אמר ביטון כי "אלמוג כהן עושה עבודה יוצאת מן הכלל, אבל אין לו ניסיון פוליטי בקטע הזה. זו החלטה של חיל האוויר שנתן נתונים לא נכונים לראש הממשלה, לשרת התחבורה ולאלמוג כהן. נכון לרגע זה - הוא לא יקום, זאת רק פשרה שנועדה להוריד אותנו מהעץ שנקרא נבטים".
ועדיין ביטון משוכנע כי נמל התעופה הבין לאומי יוקם בנבטים הסמוכה לעירו. "בתוך שלוש עד ארבע שנים המטוס הראשון מנבטים יכול להמריא לארצות הברית".