המהלך של אושר עד: "הצרכן מרגיש שניצח את המערכת"
אבי זיתן, מומחה לשיווק ואסטרטגיה, ניתח את מכירת המכוניות ברשתות המזון: "הסופרמרקט הפך לפלטפורמת מסחר, בקרוב נראה גם חבילות נופש וביטוחים"
רשתות המזון בישראל מרחיבות את פעילותן הרבה מעבר למכירת מוצרי צריכה בסיסיים, ומתחילות להציע ללקוחותיהן רכבים, מוצרי אלקטרוניקה ואף שירותים פיננסיים. אבי זיתן, מומחה לשיווק ואסטרטגיה, התראיין היום (ראשון) בתוכנית 'איפה הכסף' ב־103fm והסביר לענת דוידוב את המניעים מאחורי המהלכים האחרונים של רשתות הדיסקאונט.
"יש כאן מהלך הרבה יותר גדול ממכירת כמה מאות רכבי קיה דרך אושר עד", פתח זיתן את דבריו. "בעיניי זה פשוט מהלך של שינוי גבולות הקמעונאות בישראל. הסופרמרקט הפך להיות פלטפורמת מסחר ולא רק רשת מזון. אושר עד מוכרת כבר שנים מוצרי אלקטרוניקה ומציאות במחירים אטרקטיביים מול ויקטורי ורמי לוי, אבל קטגוריה של רכב זה משהו אחר לגמרי".
לדבריו, כניסת רשתות המזון לתחום הרכב מעידה על שינוי עמוק ביחסי הכוחות בשוק. "ברגע שצרכן מוכן לקנות רכב ליד עגלת קניות, זה אומר שהאמון שלו במותג הקמעונאי מתחיל להתחרות באמון שלו מול היבואן וסוכנות הרכב", הבהיר. "המהלך הזה הוא שיווקי לא פחות ממסחרי. המכונית היא קמפיין פרסום בתחפושת של מוצר. אם זה יצליח, אז יביאו רכבים חשמליים, אופנועים, חבילות נופש, ביטוחים ופתרונות מימון".
