כביש הדמים: 80 הרוגים ב-20 שנה
כביש הערבה גבה בסוף השבוע את חייהם של 4 אנשים • מאיר צור, ראש מועצת הערבה התיכונה, עם ביקורת: "20 שנה יש הרבה דיבורים ומעט מעשים"
4 בני אדם נהרגו אתמול (ש') בתאונת דרכים בכביש הערבה, לאחר שחזרו מחופשה באילת. בין ההרוגים, נערה בת 13 וילד בן 4. לאחר התאונה, התקיימה מחאה של תושבים, ובה הם קראו לשפץ את הכביש. מאיר צור, ראש המועצה האזורית הערבה התיכונה, שוחח עם גולן יוכפז וענת דוידוב ב-103fm.
תחילה, ציין צור כי מעל 80 בני אדם נהרגו בכביש ב-20 השנים האחרונות. "הכביש הופך להיות מסוכן וקשה מיום ליום", אמר.
כמה זמן אתם מבקשים לפתח את הכביש?
"20 שנה מדברים על הצורך בהרחבת הכביש, ו-20 שנה יש הרבה דיבורים ומעט מעשים. אני אומר מעט מעשים, כי יש מעשים, החלק הדרומי של הכביש החל להיסלל".
מה מונע את הרחבת כביש 20 שנה?
"מה שמונע זה לקבל החלטה, לתת תקציב ולסלול את הכביש".
לדבריו, הם זקוקים למיליארד וחצי שקל, "כדי שמאילת עד צומת הערבה יהיה כביש עם 4 מסלולים", והוסיף: "בסופו של דבר, אנחנו רואים פה את תפיסת הממשלה על הפריפריה. כביש הערבה זה המראה של הפריפריה במדינת ישראל. זה לא כביש שמדינה מתוקנת יכולה להרשות לעצמה".
עוד אמר: "אין שבוע שאין פה פצועים קשה, אין שבוע שאין הליקופטרים על הכביש שמחלצים אנשים. יש כאן מתנדבים שעוסקים בזה ואנשי מד"א, הם כל יום באירועים האלה, אירועים בלתי נתפסים. אתה מגיע למשפחה שבסך הכול רצתה לחזור הביתה בשלום מחופשה באילת ואתה רואה את השקיות עם הגופות על הכביש, זה בלתי נתפס, הליקופטרים וחילוצים, כאילו שאנחנו באירוע צבאי. והפצועים הקשים, הם מעבר לנתון של ההרוגים, זה פעם בשבוע. יש כאן הליקופטרים ואמבולנסים שמחלצים והכביש חסום. כשאין הרוגים, לא שומעים, אבל בסוף משפחות מתרסקות".
צור המשיך והדגיש: "מגיע לנו, אנשי הדרום, שיהיה לנו כביש ביום יום לנסוע עליו נורמלי, וגם מגיע לאותם מורים ששולחים את הילדים שלהם לטייל ולנסוע לאילת, מגיע להם שגם הם ייסעו על כבישים נורמלים. מגיע לכולם", והוסיף: "שרת התחבורה התקשרה אתמול בערב גם להביע את הזעזוע שלה וגם להגיד שהיא מתכוונת להיכנס לעובי הקורה ואנחנו לא מתכוונים לוותר. המצב בכביש היה גרוע תמיד, הוא הפך להיות גרוע שבעתיים בתקופה האחרונה".
גם הבוקר אתם בעצם לא יודעים כמה כסף יועבר ואם יועבר.
אנחנו לא יודעים כמה כסף יועבר ומתי יועבר, ואני חוזר ואומר, בסוף זו לא מגפה, זו החלטה של ממשלת ישראל לבנות תוכנית חמש שנתית, ואם נדע שבחמש שנים מסיימים את הסלילה של הכביש הזה, אז בא לציון גואל".
עריכה: אמיתי דואק
