יו"ר כחול לבן בני גנץ פנה לגדי איזנקוט ונפתלי בנט - 'נעשה הכול כדי להחליף את נתניהו בבחירות'. ח''כ איתן גינזבורג (כחול לבן) שוחח עם רון קופמן ואריה אלדד ב-103fm והדגיש את חשיבות לממשלה רחבה, התייחס לקבינט המלחמה, לסקרים ולחוק אובר.
תחילה הסביר גינזבורג את החשיבות לממשלה רחבה בישראל: "האינטרס הישראלי הרחב שתהיה ממשלה רחבה ככל הניתן, וממשלות צרות שמתבססות על קצרים מכאן ומכאן זה ממשלות לא טובות לישראל. הן לא מספקות את מה שהציבור הישראלי צריך".
"כשבני גנץ וגדי איזנקוט נכנסו לקבינט המלחמה ב־11 באוקטובר, לא הרגשתם יותר טוב? רוב הציבור הישראלי הרגיש טוב שברגע הכי נמוך של ישראל, שני האנשים האלו נכנסו לקבינט המלחמה. תמיד צריך לשפוט בזמן אמת ולא בדיעבד. בזמן אמת כששרפו וטבחו ורצחו אנשים בדרום, מה חשבת? ששני המנהיגים האלו ישבו באולפנים ויפרשנו? לא. הם ייכנסו לקבינט. איך שרי ממשלה נשמו לרווחה כשיש אנשים רציניים בתוך הקבינט. הם הכניסו למטרות המלחמה את חזרת החטופים, שקודם לא הייתה, ובזכותם חזרו למעלה מ־110 חטופים, ילדים ונשים, שחזרו מעזה, חיים לישראל", אמר.
כמו כן, ביקר את ראש הממשלה, בנימין נתניהו: "אני יודע ששניהם נשאלו האם הם יצטרפו לנתניהו, ושניהם מסרבים לענות על השאלה הזאת, ולא בכדי. ברור שגם אנחנו וגם גנץ רוצים להקים ממשלה בלי נתניהו. יש לו הרבה אחריות על הפילוג, על ה־7 באוקטובר, הוא צריך לקחת אחריות ולא להמשיך בפוליטיקה הישראלית. מה יקרה אם נתניהו אחרי הבחירות יהיו לו 61 מנדטים, זה משהו שיכול לקרות. ואז בתרחיש כזה, אתה תעדיף ממשלת ימין ימין על מלא, או שתעדיף קבוצה של פטריוטים ישראלים כמו איזנקוט, גנץ וליברמן?".
בהמשך, הזכיר את תרומת כחול לבן לבלימת מהלכים קיצוניים בממשלה: "בתקופה שבני גנץ היה שר משפטים, לא סגרו את הלשכה, לא ניסו לפטר את פרקליט המדינה, כי מנענו את כל הטרלול הזה. ולכן היה משקל לכך שהם היו שם. אפשרנו הפגנות בתקופת קורונה, שמרנו את חופש הביטוי, הכול בזכות זה שהיינו נוכחים שם".
גינזבורג התייחס לסקרים, וטען כי הם סה''כ משתנים כל פעם, לפי מצב הרוח הציבורי באותו הרגע: "הסקרים מביאים מצב רוח. בבחירות הכנסת הקודמת, היינו באותו מצב בסקרים, וסיימנו אותה כמפלגה השלישית הגדולה בכנסת. אנחנו לא יודעים את מועד הבחירות באמת, ולכן כל הסקרים זה מצב רוח. הדרך שלנו ישרה ונכונה, ואנחנו נאבקים לאינטרס הציבורי הרחב".
לסיום, הסביר את עמדתו בנוגע לחוק אובר: "אני מקדם את חוק אובר, שהגשנו ב־2021 לקריאה ראשונה, החוק ייתן פיצוי לנהגי המוניות. זה חוק שהוא לא פחות ממהפכה צרכנית. זו הצעת חוק שעברה פה אחד למעט שני חברי כנסת. הדרייברים אגב לא קשורים - אבל הם ההוכחה שצריך את אובר בישראל".